Вот и настало время полностью погрузиться в прекрасный мир Старой Праги. На 30 декабря 2010 года у нас было запланировано путешествие по одному из важнейших туристических маршрутов – так называемой Королевской дороге. Конечно понятие это довольно условное, на карте Праги мы не найдем улицы или проспекта с таким названием. Это путь, который должен был проделать по городу каждый будущий чешский король на коронацию, которая традиционно происходила в Пражском граде, в соборе святого Вита. Путь этот стал традиционным со второй половины XV века, в то время чешские правители жили в так называемом Королевском дворе, расположенном на том месте, где сейчас расположен Общественный дом (Obecní dům).

В своем прошлом отзыве о путешествии в Прагу  я уже начал делиться  впечатлениями о  пути по так называемой «Королевской дороге» Праги.  Правда  этот путь был только начат,  так как мы отвлекались на находящиеся рядом достопримечательности - Торговый центр «Palladium» и Пражский Муниципальный или Общественный дом (Obecní dům). Но дело стоило того уж Вы мне поверьте. Как бы там ни было, пришло время продолжить наш путь. Мы снова на "Королевской дороге". Первым правителем, который задолго до нас направлялся на коронацию по этому пути  на Пражский град, был Альбрехт II Габсбургский и сделал это он в 1438 году.

Староместская площадь наряду с Карловым мостом и Пражским Градом представляет собой наиболее яркую достопримечательность Праги, где в любое время года можно встретить огромное количество туристов из разных стран. Не исключением оказался и этот замечательный зимний день 30 декабря 2010 года. Как уже писалось ранее  мы вышли на Староместскую площадь по улице Целетной. Соответственно с этого места выхода и будем постепенно описывать здания окружающие площадь. Вы получите впечатления об окружающих площадь домах различных архитектурных стилей: готического, ренессанса, барокко, рококо.

Во второй части отчета о нас на Староместской площади мы с Вами вернемся к месту, с которого мы начинали  ее осмотр – к выходу на площадь с улицы Целетной. И продолжим наше путешествие по противоположной стороне площади, где расположились не менее интересные и исторически значимые дома Староместской площади и Праги.

Нашу предыдущую прогулку по Староместской площади мы закончили у собора святого Микулаша. Дальнейшая наша цель – улица Карлова (Karlova). Для того, чтобы попасть туда, мы пройдем мимо собора, оставив его справа, а Староместскую Ратушу слева. Перед нами откроется небольшая площадь, носящая имя Франца Кафки (Nám. Franze Kafky). На площади поворачиваем налево и по улице U radnice выходим к Малой площади (Malé námĕstí), которая будет промежуточным пунктом на нашем пути.

Завершение нашего второго дня в Праге выпало на прогулку по кварталам старой Праги, южнее Карловой улицы. Так как довольно сильный ветер с реки, да и общее переполнение впечатлениями, завернули нас от Карлова моста в более спокойные места. Мы прошлись по улице Гусова (Husova), мимо костела Святого Ильи (Svatého Jiljí) до площади Betlémské nám. с ее Вифлеемской капеллой (Betlémská kaple). Далее по улице Скоржепка (Skořepka) к Угольному рынку (Uhelný trh) и от него по улице Перлова (Perlová) к Jungmannovo náměstí. Где благополучно сели в метро на станции Můstek. Ну а финальная точка дня была поставлена за ужином в Potrefená Husa - Na Verandách.

Итак, продолжим наши прогулки по столице Чехии, славному городу Прага. Этот отчет будет посвящен тому каое впечатление произвела на нас Малостранская площадь (Malostranské náměstí). Вцелом на этот день – 31 декабря 2010 года у нас была запланирована прогулка по нашей стороне Влтавы. Малостранская площадь (Malostranské náměstí), улица Нерудова (Nerudova), Градчанская площадь (Hradčanské náměstí), улица Лоретанская (Loretánská), Лоретанская площадь (Loretánské náměstí), Лорета (Loreta), Погоржелец (Pohořelec), Страховский монастырь (Strahovský klášter), пивница Страховского монастыря. От метро Андел (Anděl) к Малостранской площади можно доехать на метро, но это придется делать с пересадками к тому же под землей. Гораздо приятнее прокатится на трамвае, что собственно мы и сделали. Маршруты №№ 12, 20.