День семнадцатый - 17.09.2011 - Мюнхен, Германия - Чески-Крумлов, Чехия.

Маршрут Мюнхен, Германия - Чески-Крумлов, Чехия.

Семнадцатый день путешествия на машине по Европе, 17-е сентября 2011 года. Утро сегодняшнего дня традиционно было отдано осмотру достопримечательностей, на этот раз Мюнхена, а затем в путь. Начало дневного маршрута – центр Мюнхена (Германия) площадь Мариенплатц, финиш – город Чески-Крумлов (Чехия), где мы планировали переночевать. Показания одометра в конце маршрута 76 690 км, а дневной пробег за 17 сентября 2011 года составил 314 км. Общий километраж от начала путешествия 8 206 км.

Путь на машине из Испании не близок и долог. Поэтому разумно было наше путешествие по Европе на машине прервать на время и передохнуть. И сделать это тем более просто, что как раз примерно на середине обратного пути находится прекрасная, я даже скажу восхитительная и изумительная страна Чехия.

Чехию я полюбил сразу, как только увидел и думаю навсегда. Первое знакомство со страной у нас произошло в январе 2009 года с зимней Праги, о чем я уже писал в отчетах на сайте «Чехия, зима 2009 года». Продолжилось зимой этого года (еще пишу отчеты «Чехия, зима 2011 года»). И вот, наконец, благодаря этому путешествию на машине по Европе, нам представилась возможность побывать в Чехии летом.

Дороги Германии от Мюнхена до границы Чехии, немного личных впечатлений.

После трех длинных перегонов, сегодняшние 314 километров, кажутся смешными. Сегодня у нас фактически день отдыха, да и к тому же мой день рождения. В путь мы отправились в 8:35 по часам на приборке машины, это время старта от отеля. И первые два часа этого отличного осеннего дня были посвящены прогулкам по центру гостеприимного города Мюнхена. Для того чтобы не перегружать сегодняшний отчет и составить более целостную картину впечатлений от Мюнхена, все что касается сегодняшней утренней прогулки я отразил в предыдущем отчете. (Смотри «День шестнадцатый - 16.09.2011 - Шатель Гийон, Франция - Мюнхен, Германия».)

Мюнхен - Чески-Крумлов, до Freyng осталось 18 км.

Мюнхен - Чески-Крумлов, поворот на автобан №3

Мюнхен - Чески-Крумлов, выезд на автобан №92

В сторону Чехии мы тронулись, когда на часах было уже 10:40. С этого момента и будем вести отчет пути по Германии и Чехии. Беспокоиться о маршруте не приходилось, как обычно нас вел навигатор. Нам же оставалось лишь смотреть по сторонам и изредка сверять предложенный маршрут с дорожными указателями и атласом автомобильных дорог Европы.

Основной путь в виде скоростной автострады из Мюнхена в Чехию ведет через немецкий Нюрнберг (Nurnberg) и чешский Пльзень (Plzeň) в Прагу. Но нам он не годился, так как город Чески-Крумлов (Česky Krumlov), наша цель в Чехии, находится очень далеко от этого маршрута. Поэтому нам вновь предстояла поездка по не самым главным дорогам Германии и затем Чехии.

Первую часть маршрута, по Германии мы ехали по автобану №92 по направлению на Дегендорф (Deggendorf). В Дегендорфе автобан №92 встречает автобан №3 идущий откуда-то из центра Германии в сторону Австрии. По этому автобану мы ехали не долго, не более 15 минут. Здесь мы более внимательно смотрели на указатели и атлас, так как не хотелось, чтобы навигатор повел нас через Австрию, но все обошлось.

На этом участке условной немецко-чешской границы, пограничным городом с немецкой стороны является город Фрейунг (Freyung), он был нашим ориентиром на указателях. Поворот произошел у немецкого городка или деревни Айха-форм-Вальд (Aicha vorm Wald), далее нужно было проехать около 20 километров по очень второстепенной, но изумительного качества, дороге. А затем выезд на шоссе под номером 12, ведущую во Фрейунг и далее в Чехию.

Дороги Германии – «Polizai kontrol».

От Фрейунга до границы Чехии остается 17 километров. И вот на этом участке нас ждал интересный сюрприз в виде полицейского контроля. Эта та самая единственная встреча с представителями полиции за все время нашего многодневного путешествия на машине по Европе.

Мюнхен - Чески-Крумлов, вот и Freyng.

Мюнхен - Чески-Крумлов, вот и Чехия.

Все бы ничего, если бы это был постоянный пост, на дороге, или просто полицейский автомобиль с соответствующей маркировкой и полицейским в форме. Но все было не так. Как потом мы прочитали в брошюре, любезно предоставленной полицейскими, контроль выборочный и осуществляется на автомобиле гражданского облика и полицейскими без формы.

Наверное, в этом есть какой-то глубинный смысл, типа не беспокоить своим полицейским видом добропорядочных жителей Европы, имеющих полное право на беспрепятственное пересечение границ. А каково было нам? Мы сильно и это мягко сказано, вздрогнули, когда перед нами появился такой автомобиль, на заднем стекле которого засветилась надпись, что-то типа «Полицейский контроль» и затем «Стоп». Разумеется, мы остановились, разумеется, мы читали, что с полицейскими в Германии не спорят, себе дороже.

Но по ним ведь сразу не понять, что они полицейские, поэтому мы сразу закрыли двери на замки и сидим. В машине было двое, один вышел, подошел к нам со стороны водителя, представился, показал удостоверение. Из полицейских принадлежностей только светоотражающий жилет с надписью «Полиция» и удостоверение. А я знаю, как должно выглядеть удостоверение немецкого полицейского? Через стекло, что не покажи, все равно понятнее не будет. А под мышкой у него пистолет...

Мюнхен - Чески-Крумлов, заправка в Чехии.

Мюнхен - Чески-Крумлов, погранпереход.

Маша сидела за рулем, а я вышел разбираться. Говорили долго, с моим-то английским, я уже молчу про немецкий. В-общем мне удалось как-то сформулировать, что я впервые вижу такой контроль и что должен быть уверен, что они действительно полицейские. Надо отдать должно терпению немецких полицейских, а может быть, нам просто повезло. Тот, который говорил по-английски, пригласил меня к своей машине, выдал эту разъясняющую брошюру. Особенно налегал на то, что в руках у второго полицейский компьютер, особого вида. Видимо немцам и в голову не могло прийти, то что пришло мне. Раз удостоверение и полицейский компьютер, значит полиция, без вариантов.

В итоге он попросил открыть багажник, там посмотрел, пощупал. Попросил открыть двери в машине, в машину лезть не стал, так посмотрел. Забрал мои документы (паспорт и регистрационное на машину), что-то вводили в компьютер, потом они долго совещались, потом второй, что-то пытался мне втолковать, тыча пальцем в компьютер. На что я отвечал, что документы в порядке, машина моя, куплена в автосалоне в России, а остальное меня не касается, а что он хочет я не понимаю. В итоге отдал документы и пожелал счастливого пути.

Дороги Чехии от границы к городу Чески-Крумлов.

От границы с Германией до города Чески-Крумлов порядка 70 километров. Времени На дорогу ушло примерно около часа. И в дальнейшем при путешествии по дорогам Чехии, скоростной режим будет очень сильно отличаться от привычного нам ранее в Германии и Испании.

Чехия относительно недавно вошла в число стран Шенгенской зоны. Возможно из-за этого, а возможно по-другой причине, но приграничная инфраструктура пропускных сооружений здесь сохранена, как и на границе между Эстонией и Латвией. Если при пересечении границы Германия – Франция ты самого перехода можешь и не заметить, здесь не так.

Мюнхен - Чески-Крумлов, едем по Чехии.

Мюнхен - Чески-Крумлов, едем по Чехии.

Мюнхен - Чески-Крумлов, едем по Чехии.

На границе, кстати, сохранился и магазин типа duty-free, по крайней мере, на нем сохранилась эта вывеска. Здесь же расположилась и заправка. Бензин в Чехии дешевле чем в Германии, но большого количества немцев, пытающихся затариться подешевке здесь не наблюдалось. Бензин АИ95-й нам обошелся по 34,90 Kč (чешских крон) за литр. В пересчете на евро это что-то около €1,40-1,42 или где-то на 15 евроцентов дешевле чем мы заправлялись в Германии.

В этом же магазине на границе мы купили стикер - виньетку на лобовое стекло, дающую право проезда по дорогам Чехии, имеющим статус автострады. Все было стандартно – 250 Kč на десять дней. Сегодня проезд по автостраде нам не грозил, это на будущее, чтобы потом не искать.

Дорога от границы идет сложными зигзагами. Первые 10 километров по чешской дороге с №4, не имеющей статуса автострады, но судя по номеру значимой, направлением на Прагу. Затем в местечке Волчьи Ямы (Vlči Jamy) уходим на право. Далее нас ведет автодорога №39 до самого Чески-Крумлова. Дорога в хорошем состоянии, без ям или вспучиваний дорожного полотна, скоростной режим ограничен и обгоны затруднены. Дорожных знаков не так много, но все они видны издалека и хорошо читаемы.

Мюнхен - Чески-Крумлов, план старого города.

Мюнхен - Чески-Крумлов, едем по Чехии.

Основное впечатление от Чехии в этом регионе – очень чисто, в широком смысле этого слова. Нет мусора, нет недостроенных и полуразрушенных строений, покосившихся заборов, нет обшарапанных или неказистых видов, неухоженных полей или лесов с поваленными деревьями, брошенной техники или запчастей. Все аккуратненькое и приятное глазу, при этом нет и вычурных домов, все скромно. Видно что здесь живут люди аккуратные и и скромные.

В Чески-Крумлов мы прибыли, что называется в пиковое туристическое время. На часах половина третьего, на календаре суббота. В это время припарковаться где-либо, просто-так, на пол-часика, чтобы решить вопросы с отелем, практически невозможно. Стоянка разрешена, но места не найти. Мы ради интереса проехали практически до конца города, но вдоль всего пути машины, машины, машины. Пришлось развернуться и встать на обозначенную платную стоянку рядом с замком. Стоимость стоянки в течении одного часа 35 Kč, если нет чешских крон, автомат оплаты принимает и евро, но по какому-то грабительскому по отношению к евро курсу, кажется €2,0 в час.

Чески-Крумлов - первая прогулка по городу-сказке и Pension Čert a Kača

Наша задача была найти место нашего базирования в городе Чески-Крумлов и понять что дальше делать с машиной. Пансион Čert a Kača (Dlouha 100, 38101), где мы через booking.com резервировали комнату, расположен в самой серединке полуострова, фактически даже острова, образованного излучиной реки Влтава (Vltava). Это самый-самый-самый центр исторической части города. По чешски он зовется Český Krumlov-Vnitřní Město.

Чески-Крумлов, от стоянки до пансиона.

Чески-Крумлов, Pension Čert a Kača

Для того чтобы попасть на остров-полуостров со стороны нашей парковки, нужно было пройти через мостик, перекинутый над маленьким притоком Влтавы, в свое время служившим частью рва окружающего Крумловский замок. Затем пройти под аркой образованной галереей Крумловского замка (фото "krumlov01") и попасть на пешеходный мостик через Влтаву (Фото "krumlov02"). С этого мостика открывается отличный виды на грод и особенно на башню Крумловского замка (Фото "krumlov03").

Этот мостик ведет еще не на противоположный (правый) берег Влтавы, а на островок в ее русле, туда же идем и мы. Проходим этот островок, нам нужен тот из двух пешеходных мостиков ведущих на главный остров-полуостров, который расположен левее. С этого мостика фотографируем русло Влтавы и симпатичную церковь с колокольней на замковом (левом) ее берегу (фото "krumlov04"). Оказывается в этом здании так же находится музей марионеток. Как только вступаем на правый берег, нас тут же встречают красивые, ухоженные, старинные домики, в каждом из которых находится мини-гостиница или пенсион, а на первых этажах естественно кафешки, ресторанчики и конечно чешское пиво (фото "krumlov05", "krumlov06").

Пенсион, который мы ищем находится на пересечении улиц Dlouhá и Radniční вблизи еще одного пешеходного моста, ведущего на центральный остров (Český Krumlov-Vnitřní Město) со стороны Крумловского замка и той части города которая зовется Český Krumlov-Latrán. Пока Маша уточняла в ближайшем пансионе-отеле местоположение нашего, я сделал несколько кадров, это вид на русло Влтавы (фото "krumlov07") и с более близкого расстояния церковь с музеем марионеток (фото "krumlov08").

В пансионе все оказалось мило, просто и по-домашнему. Всего три номера, в каждом комната с большой двуспальной кроватью и санузел, у нас с душевой кабиной. Отдельно кухня с посудой, плитой, чайником, микроволновкой. Так же можно пользоваться стиральной машиной, феном и утюгом. Мебилировка и отделка номера на фотографиях, все в общем стиле под старину. Бесплатный Wi-Fi в номере. Собственно номера расположены на верхних этажах, а внизу магазинчик с сувенирами, одеждой и бижутерией.

С парковкой тоже все решилось благополучно. Так как пансион расположен в той части острова, куда доступ на личном автомобиле вообще невозможен, то хозяева имеют право распространять суточные абонементы на ту самую стоянку, где мы оставили машину. Стоимость парковки 150 Kč в сутки, это порядка €6 с небольшим, что очень гуманно. Так как мы въехали на парковку, не имея этого абонемента, то нам потребовалось заплатить за час, который мы простояли, выехать и снова въехать уже по абонементу.

Чески-Крумлов – прогулка по центру острова (Český Krumlov-Vnitřní Město)

Прогулявшись до машины за вещами и решив вопросы с парковкой, мы вернулись в пансион. Разместились, немного привели себя в порядок и вновь в город. В этом разделе немного расскажу о том, как мы пошли гулять в центр города. В центре находится площадь Согласия (náměstí Svornosti). К площади Согласия нас легко приводит улица Ратушная (Radniční), на которую одним боком выходит наш пенсион. Улица короткая, буквально по пять домов с каждой стороны.

Площадь Согласия так же имеет альтернативное наименование – Ратушная, нетрудно догадаться почему. Правда ратуша города Чески-Крумлов является скорее памятником истории, а не шедевром архитектуры. Хоть и попала она в кадр нашего фотоаппарата, но Вам представлена не будет. Здание ратуши – одно из самых первых городских строений и больше напоминает обычный купеческий особняк, без башен и шпилей. Из статусного только чешские гербы на фасаде.

Остальные дома на площади это отели, рестораны, магазины, есть и отделения банков, а так же туристический инфоцентр и музей, это ни много ни мало, а Музей пыток (Muzeum tortury). В центре площади возвышается очередной Маринский чумной столб (фото "krumlov22"). Как обычно подобные столбы ставили благодарные горожане по окончании очередной эпидемии чумы.

От площади мы решили прогуляться по улице Верхняя (Horní) . Она начинается как переулок между двумя домами в восточной части площади Согласия (фото "krumlov25"), но потом по мере удаления превращается во вполне полноценную улицу. Улица Верхняя помимо всего прочего будет интересна, как одна из улиц, по которой можно заехать в историческую часть города на машине. Своим противоположным концом улица Верхняя выходит на настоящую автомобильную улицу настоящего города Чески-Крумлов. Если отель или пансион, в котором Вы поселитесь, а они располагаются в каждом доме улицы Верхняя, то до него можно без проблем добраться на машине.

Одно из самых солидных зданий на улице Верхней - это пятизвездочный отельHotel Růže (фото "krumlov26" и "krumlov27"). Интересно пройти на террассу его ресторана, откуда открывается отличный вид на Влтаву. На противоположной стороне улицы возвышается не менее величественное здание в котором расположился Regionální muzeum v Českém Krumlově, как сказали бы у нас - Краеведческий (фото "krumlov28"). Рядом с музеем обзорная площадка с отличным видом на Крумловский замок (фото "krumlov29"). Ну и в завершение прогулки традиционный бокал чешского пива, в этот раз Крушовице светлое. Это, кстати первый бокал Крушовице за все время пребывания в Чехии, до этого как то мы не пересекались, но в городе Чески-Крумлов это произошло.

Чески-Крумлов – еще два часа прогулок по городу - сказке и ресторан Krumlovsky Mlyn.

Дальше мы просто бродили по улочкам этого замечательного города. Просто прошлись, кажется по всем его улочкам, а так же по набережной Влтавы. Фотографировали его домики, фотографировались сами, немножко понаблюдали за водными атракционами - группа товарищей на байдарках пыталась пройти порог на Влтаве. Было интересно и весело. А завершили прогулку ужином в ресторане Krumlovsky Mlyn.

С погодой нам повезло несказано. А самое отличное время для пребывания в  городе Чески-Крумлов это как раз вечер. В это время завершают свои визиты гости города, приехавшие из Праги на пару часиков на автобусе. Стихает туристическая разноголосица. В городе остаются только те, кто приехал с ночевкой, как мы. Можно наслаждаться спокойным и неторопливым отдыхом.

Вот так завершился наш семнадцатый день путешествия на машине по Европе. Крумловский замок мы решили оставить на завтра.

И в заключение, хотелось бы сказать  о том, что какой бы информативной ни была эта статья или страничка в нашем каталоге  "Недвижимость за рубежом", все равно, они не смогут заменить удовольствия от личного общения. Приглашаем Вас в гости, а находимся мы в Санкт-Петербурге на Лиговском проспекте в доме 73, офис 509.  тел. +7(812) 712-10-15, +7(812) 983-23-19, +7(905) 214-65-00

Другие статьи в текущей категории

Завершение путешествия - 20-21.09.2011 - Копенгаген, Дания - Стокгольм, Швеция - Финляндия - Россия. День девятнадцатый - 19.09.2011 - Прага (Пругонице), Чехия - Копенгаген, Дания. На машине по Европе – Маршрут путешествия. День восемнадцатый - 18.09.2011 - Чески-Крумлов - Велке-Поповице, Чехия. День шестнадцатый - 16.09.2011 - Шатель Гийон, Франция - Мюнхен, Германия. День пятнадцатый - 15.09.2011 - Таррагона, Испания - Клермон-Ферран, Франция. День четырнадцатый - 14.09.2011 - Дороги Испании от Фуенхиролы до Таррагоны (Tarragona) День тринадцатый- 13.09.2011 - Фуенхирола - Марбелья, Коста дель Соль, Испания День двенадцатый - 12.09.2011 - Побержье Испании от Мил Палмерас до Фуенхиролы (Fuengirola) День одинадцатый - 11.09.2011 - Картахена (Cartagena), Коста Калида, Испания День десятый - 10.09.2011 - Мил Палмерас (Mil Palmeras), Коста Бланка, Испания День девятый - 09.09.2011 - Побержье Испании от Оливы до Мил Палмерас (Mil Palmeras) День восьмой - 08.09.2011 - Кумбре дель Соль (Cumbre del Sol), Коста Бланка, Испания День седьмой- 07.09.2011 - Побережье Испании от Барселоны к Оливе (Oliva) День шестой- 06.09.2011 - Барселона (Испания) - дорога к Монастырю Монсеррат. День пятый - 05.09.2011 - Барселона (Испания) - Кастельдефельс-Каталония в миниатюре. День четвертый - 04.09.2011 - Лион (Франция) - Барселона (Испания). День третий - 03.09.2011 - Ганновер (Германия) - Лион (Франция). День второй - 02.09.2011 - Стокгольм (Швеция) - Ганновер (Германия) День первый - 01.09.2011 - Санкт-Петербург (Россия) - Турку (Финляндия)

< Предыдущая		Следующая >